上海鐵路局介紹，6月20日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施第三季度列車運(yùn)行圖。長(zhǎng)三角鐵路新增開(kāi)行動(dòng)車組列車，優(yōu)化調(diào)整既有客貨列車開(kāi)行方案。

長(zhǎng)三角途經(jīng)黃黃高鐵加開(kāi)2對(duì)動(dòng)車組列車，其中武漢～上海虹橋G2817/20 G2818/9次1對(duì)；11對(duì)經(jīng)由長(zhǎng)三角地區(qū)至北京西（北京）站旅客列車改為在北京豐臺(tái)站終到始發(fā)；長(zhǎng)三角至濮陽(yáng)、佛山兩個(gè)方向首開(kāi)動(dòng)車組列車，至株洲西、銅仁站首開(kāi)始發(fā)終到動(dòng)車組列車；長(zhǎng)三角地區(qū)途經(jīng)鄭渝高鐵襄萬(wàn)段至成都、貴陽(yáng)方向開(kāi)行多對(duì)動(dòng)車組列車。詳見(jiàn)↓

黃黃高鐵加開(kāi)2對(duì)高鐵列車

黃黃（黃岡至黃梅）高鐵于今年4月份開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角滬寧杭等主要城市與湖北地區(qū)在原有合武、合寧高鐵連通的基礎(chǔ)上，新增了一條高鐵快速通道。新圖中，長(zhǎng)三角途經(jīng)黃黃高鐵加開(kāi)2對(duì)動(dòng)車組列車，分別為武漢～臺(tái)州G2351/4 G2352/3次1對(duì)、武漢～上海虹橋G2817/20 G2818/9次1對(duì)。

其中武漢～臺(tái)州G2351/4次列車，9：39從武漢站始發(fā)，沿途停靠黃岡西、蘄春南、武穴北、宿松東、太湖南、安慶、池州、蕪湖南、宣城、湖州、杭州東、紹興北、上虞南、嵊州新昌、天臺(tái)山等站，16：14終到臺(tái)州站。臺(tái)州～武漢G2352/3次列車16：45從臺(tái)州站始發(fā)，沿途停靠臨海、天臺(tái)山、嵊州新昌、上虞南、紹興北、杭州南、杭州東、湖州、安吉、廣德南、宣城、蕪湖南、銅陵、安慶、太湖南等站，23：21終到武漢站。該對(duì)列車全程運(yùn)行時(shí)間六個(gè)半小時(shí)左右，這也是杭臺(tái)高鐵首開(kāi)至武漢方向動(dòng)車組列車。

武漢～上海虹橋G2817/20次列車，8：05從武漢站始發(fā)，沿途?？奎S岡西、黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東、宿松東、安慶、池州、銅陵、繁昌西、蕪湖南、蕪湖、南京南、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州等站，14：29終到上海虹橋站。上海虹橋～武漢G2818/9次列車14：54從上海虹橋站始發(fā)，沿途停靠昆山南、蘇州、無(wú)錫新區(qū)、常州、鎮(zhèn)江、南京南、馬鞍山東、蕪湖、池州、安慶、潛山、太湖南、武穴北、蘄春南、浠水南、黃岡東、黃岡西等站，21：14終到武漢站。

多趟列車調(diào)整為北京豐臺(tái)站終到始發(fā)

北京豐臺(tái)站是國(guó)內(nèi)首座雙層車場(chǎng)設(shè)計(jì)的大型車站、亞洲最大鐵路樞紐客站，頂層跑高鐵、地面跑普速、地下通地鐵。北京豐臺(tái)站啟用后，將承擔(dān)多條線路列車的始發(fā)終到作業(yè)，與北京鐵路樞紐深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化完善首都綜合交通體系。

新圖中，11對(duì)經(jīng)由長(zhǎng)三角地區(qū)至北京西（北京）站旅客列車改為在北京豐臺(tái)站終到始發(fā)，車次分別為：深圳～北京西D728/D727次、井岡山～北京西D734/D733次、南昌～北京西D736/D735次、南昌～北京西D738/D737次、北京西～龍巖D739/D740次、廈門北～北京西D746/D745次、福州～北京Z60/57/60 Z59/8/9次、合肥～北京Z227/6 Z225/8次、宿松～北京西K1072/K1071次、黃山～北京西K1110/K1109次、贛州～北京西K1454/K1453次。

鐵路部門提醒，以上列車將在北京豐臺(tái)站開(kāi)通啟用后，更改到北京豐臺(tái)站終到始發(fā)。北京豐臺(tái)站開(kāi)通啟用時(shí)間請(qǐng)關(guān)注官方公告。

此外，上海虹橋～合肥南G7140/1次0.5對(duì)，改為在上海始發(fā)，車次改為G7076/7次；上海（上海虹橋）～武漢G3120/1 G3119/22次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為上海～漯河西。

首開(kāi)部分方向始發(fā)終到列車

新圖中，長(zhǎng)三角至濮陽(yáng)、佛山兩個(gè)方向首開(kāi)動(dòng)車組列車，至株洲西、銅仁站首開(kāi)始發(fā)終到動(dòng)車組列車。具體情況如下：

南陽(yáng)東～上海虹橋G3254/1 G3252/3次1對(duì)運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為濮陽(yáng)東～上海虹橋，濮陽(yáng)東至阜陽(yáng)西間經(jīng)濟(jì)鄭高鐵、鄭阜高鐵運(yùn)行，車次改為G3251/4 G3252/3次。其中G3251/4次10：20從濮陽(yáng)東站始發(fā)，17：27終到上海虹橋站；G3252/3次13：46從上海虹橋站始發(fā)，21：03終到濮陽(yáng)東站。沿途蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江、南京、合肥、淮南、阜陽(yáng)等地至濮陽(yáng)有了直達(dá)列車。該趟列車將在濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后開(kāi)行，濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間請(qǐng)關(guān)注官方公告。

上海虹橋～廣州南D931/4 D933/2次1對(duì)動(dòng)臥列車經(jīng)南廣鐵路延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段為上海虹橋～佛山西，沿途停靠杭州東、寧波、深圳北、廣州南等車站。其中D931/4次20：00從上海虹橋站始發(fā)，次日7：35終到佛山西站；D933/2次18：52從佛山西站始發(fā)，次日6：50終到上海虹橋站。

上海虹橋～長(zhǎng)沙南G1776/7次0.5對(duì)經(jīng)京廣高鐵延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段為上海虹橋～株洲西，15：14從上海虹橋站始發(fā)，21：46終到株洲西站，沿途滬、蘇、皖旅客乘坐這趟列車可直達(dá)株洲。

長(zhǎng)沙南～上海虹橋G1354/G1355次1對(duì)經(jīng)滬昆高鐵、吉玉鐵路延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段為銅仁～上海虹橋，車次改為G2143/2 G2141/4次。其中G2141/4次13：47從上海虹橋站始發(fā)，22：42終到銅仁站；G2143/2次8：30從銅仁站始發(fā)，17：02終到上海虹橋站。

途經(jīng)鄭渝高鐵開(kāi)行多對(duì)動(dòng)車組列車

鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，其中襄陽(yáng)至萬(wàn)州段即將通車。為適應(yīng)該段通車后帶來(lái)的運(yùn)力資源變化，新圖中，長(zhǎng)三角地區(qū)途經(jīng)鄭渝高鐵襄萬(wàn)段至成都、貴陽(yáng)方向開(kāi)行多對(duì)動(dòng)車組列車，旅客乘坐高鐵列車可直達(dá)神農(nóng)架、興山、巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)、萬(wàn)州等地。具體車次為：

上海虹橋～淮北G8386/7 G8388/5次1對(duì)運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為上海虹橋～成都東，車次改為G1476/7 G1475/8次。G1475/8次7：12從成都東站始發(fā)，20：01終到上海虹橋站；G1476/7次9：51從上海虹橋站始發(fā)，22：15終到成都東站。

重慶西～南通G2680/1 G2682/79次1對(duì)運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為貴陽(yáng)北～南通。G2680/1次9：20從貴陽(yáng)北站始發(fā)，22：46終到南通站；G2682/79次10：09從南通站始發(fā)，23：20終到貴陽(yáng)北站。

青島～宜昌東G318/5 G316/7次1對(duì)運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為青島～成都東，停靠徐州東、碭山南等站。增開(kāi)青島北～貴陽(yáng)北G1323/6 G1324/5次1對(duì)，蘇北連云港、東海、新沂、邳州、徐州等地旅客往返鄭渝高鐵方向出行選擇更加豐富。

鐵路部門提醒，以上列車將在鄭渝高鐵襄萬(wàn)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后開(kāi)行，鄭渝高鐵襄萬(wàn)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間請(qǐng)關(guān)注官方公告。

優(yōu)化調(diào)整貨物列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)

新圖調(diào)整著眼于貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤、做好物流保通保暢工作的部署要求，主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求，優(yōu)化調(diào)整貨物列車車流徑路和開(kāi)行結(jié)構(gòu)，確保國(guó)內(nèi)鐵路通道和國(guó)際鐵路運(yùn)輸通道安全暢通，有力有效保障重要民生物資、重點(diǎn)生產(chǎn)物資、抗疫物資運(yùn)輸，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐。

新圖中，對(duì)金華東～滿洲里X8402/1次、喬司～霍爾果斯X8026/5次等多條中歐班列線條增加裝車組織站，提高中歐班列運(yùn)行圖線條資源利用效率；增加海安～蘆潮港X8923 X8924次海鐵聯(lián)運(yùn)班列1對(duì)，提高蘇北（海安）與上海港之間海鐵聯(lián)運(yùn)能力；優(yōu)化調(diào)整長(zhǎng)興南等車站調(diào)車機(jī)調(diào)車取送作業(yè)范圍，提高駐站調(diào)車作業(yè)效率；調(diào)整蕭縣、渦陽(yáng)等車站的調(diào)車機(jī)機(jī)型，使機(jī)車動(dòng)力供給與調(diào)車作業(yè)量精準(zhǔn)匹配。

鐵路部門提示，在新圖實(shí)施過(guò)程中，將進(jìn)一步適應(yīng)旅客貨主需求變化，適時(shí)調(diào)整運(yùn)力，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”。調(diào)圖后客貨列車開(kāi)行相關(guān)變化和服務(wù)資訊，旅客、貨主朋友可通過(guò)鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端等渠道查詢，或關(guān)注各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。

資料：上海鐵路局

來(lái)源： 上海發(fā)布